Güvenlik nedeniyle kapatılan Öncüpınar Sınır Kapısı, son aylarda artan Suriye ticaretini zor durumda bıraktı. Bir diğer kapı olan Cilvegözü’ne yığılan TIR’lar 16 kilometreye varan kuyruk oluşturdu.
Suriye ticaretinin son dönemde artış göstermesi üzerine Türk araçlarının yüklerini Cilvegözü ve Öncüpınar gümrük alanlarındaki tampon bölgelerde Suriyeli kamyonlara aktarmaları şeklinde yürütülen ticaret Öncüpınar kapısının kapanması ile zora girdi. Araçlar Cilvegözü’ne yığılınca 16 kilometrelik TIR kuyruğu oluştu.
Yaşanan sıkıntılar sonrasında Uluslararası Nakliyeciler Derneği (UND), Öncüpınar kapısının açılması ile ilgili olarak bir açıklama yayınladı.
Açıklamada şu bilgilere yer verildi: “Suriye’de meydana gelen siyasi kriz ve çatışma ortamı ülkemizi, özelikle bölge ihracatçısı ve taşımacısını olumsuz etkilemiş ekonomik sıkıntıya sokmuştur. Son dönemde Suriye’ye olan ihracat Türk araçlarının yüklerini Cilvegözü ve Öncüpınar gümrük alanlarındaki tampon bölgelerde Suriyeli kamyonlara aktarmaları sureti ile yapılmaktadır. 2012 yılı 3 çeyreğinde Suriye’ye olan kapıların kapanması ile durma noktasına gelen taşımalarımız Suriye’ye yönelik ihracatın artması sebebiyle 2013 yılında tekrar hareketlenmiştir.
Türkiye İhracatçılar Meclisi tarafından yapılan aylık ihracat açıklamasında ülkemizin Suriye’ye yönelik ihracatı Eylül ayında yüzde 140 oranında artış göstermiştir.
Geçtiğimiz aylarda Öncüpınar’ın güvenlik kaygılarıyla aktarma suretiyle yapılan taşımalara son vermiş ve bugün itibariyle Cilvegözü Sınır Kapısı’ndan tampon bölgeye geçerek malını teslim etmek isteyen TIR kuyruğu 16 kilometreye ulaşmıştır.
Söz konusu yoğunluğu azaltmak için Cilvegözü sınır kapısı karşısında yer alan Bab-el Hava sınır kapısındaki alanların da etkin kullanımı ile işlemlerin hızlandırılması ve ayrıca Öncüpınar Sınır Kapımızın da tekrar açılması bölgemiz ve ülkemiz ihracatı için büyük önem arz etmektedir.”
28 Ekim 2013
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.