Şaka bir yana, Türk’ün ‘inanılmaz’ dediği şey Fransız ve Bulgar’ın sözleri değil elbette, fuarın her yıl kendi içinde sağladığı gelişim. Bu görüşü; ‘yeni fırsatları keşfettiğimiz yer’ diyen bir başka Türk katılımcı da destekliyor.
20-22 Kasım günlerinde Avrasya Gösteri Merkezi’ne 14 bin 322 kişi akın etti. Amaçları, lojistik endüstrisinde iddiası bulunan ve bunu rakipleriyle yan yana durarak göstermek isteyen 203 şirketi ziyaret etmekti. Bu yıl 17. Kez kapılarını açan Uluslararası logitrans Transport Lojistik Fuarı, beklentileri aşan bir memnuniyetle kapandı. Fuar sırasındaki yeniden katılım oranı yüzde 50’lerde, her yıl yeniden katılım oranı yüzde 80’lerde olan logitrans, kabına sığmıyor. Türkiye’nin tüm dünya lojistik endüstrisi tarafından bilinen bir fuar markası durumuna gelen logitrans, bu yıl 18 ülkeden katılımcı, 6 ülke pavilyonu ve hepsi tek tek kayıtlı 73 ülkeden de ziyaretçi ağırladı. Bunlar kolay ulaşılan sayılar değil. Burası 20 yıllık bir geçmişin sonrasında gelinen yer. Bu noktada logitrans için rahatlıkla; ‘katılımcı ve ziyaretçilere, ülke ekonomisine ve dünya tedarik zincirine katkıda bulunan bir fuar’ diyebiliriz.
Korona ile birlikte sıradan insanların bile günlük konuşmalarına giren lojistik ve tedarik zinciri kavramları; bölgesel krizler, savaşlar, kazalar gibi nedenlerle ilaç, gıda, hammadde ve gündelik ihtiyaçlarda kesintiler yaşanınca iyice anlaşılır oldu. Buna bağlı olarak alt yapı olanakları ve süreç yönetimi, tedarikte zincirin kopup kopmaması gibi durumlar ve bunların sonuçları daha bir su yüzüne çıktı. Halen daha devam eden savaşların tedarik yollarını nasıl kesildiği anlaşılır oldu. Böylece, ‘Hayatın Devamı İçin Lojistik’ kavramının altı da iyice dolmaya başladı. Bunlar, yaşayarak öğrenme yolları. Bir de deneyimlerin aktarıldığı, alışılmış deyimle; bilginin paylaşılarak büyüdüğü ortamlar var. Bunların başında konferanslar, paneller, zirveler, yayınlar, fuarlar geliyor... Şirketler bu tür etkinlikler ve özellikle de fuarlar için ciddi bütçeler ayırıyor. Sadece para da işi kotarmaya yetmiyor. Zaman gerekli, iş gücü gerekli, katılım öncesinde, sırasında ve sonrasında etkin çalışma gerekli. Böyle olunca katılım kararları almak ve uygulamak da zorlaşıyor. Ancak kendini kanıtlamış fuarlar hem katılımcı hem de ziyaretçiler açısından etkinlik planlarında kalıcı yer edinebiliyor. logitrans, işte bu fuarlardan biri durumunda. Dünya lojistikçilerinin yıllık takvimlerinde kalıcı olarak yerini alan logitrans, Türkiye’nin yüz akı etkinliklerinden biridir. Bir ticaret fuarı olarak logitrans; sektörün araç ve ekipmandan yazılıma, alt yapı seçenekleri ve intralojistikten, tüm modlarda ulaştırmaya kadar ürün ve hizmet seçeneği sergileyerek kendi çıtasını yükseltmeye devam ediyor. Katılımcıların çeşitliliği ve niteliği kadar ziyaretçilerin sayısı ve niteliği de buna katkı sağlıyor.
Dergimizin ilerleyen sayfalarında ayrıntıları yer aldığı için girmeyeceğim ama bazı katılımcı görüşlerinin altını çizmekte yarar görüyorum. Örneğin Medlink Proje Müdürü Audrey Portefaix, “logitrans, taşıma ve lojistik ekosisteminde Türk oyuncuların taleplerini daha iyi anladığımız ve çok sayıda ziyaretçiyle buluştuğumuz oldukça yararlı bir fuar. Ayrıca Fransız limanlarının güç ve çeşitliliğini anlatabildiğimiz fırsatlar yaratması açısından bizim için mükemmel bir fuardı,” demiş. Discordia Pazarlama Direktörü Kristina Shtereva ise “2. kez katıldığımız logitrans’da kurduğumuz bağlantılardan, edindiğimiz iş fikirlerinden ve stratejilerinden, karşılaştığımız yeni işbirliği fırsatlarından oldukça memnun kaldık. Bu etkinlik, yeni pazarlara dair bilgiler sunarak, yeni ortaklıklar kurarak işlerin büyümesine her sene daha fazla katkı sağlıyor,” demiş bulunuyor. Türk katılımcıların etkili isimlerinden olan Talay Logistics CEO’su Onur Talay, hislerini; “logitrans, beklentilerimizin bu sene de üstüne çıktı. Ziyaretçilerin çeşitliliği ve görüşmelerin derinliği gerçekten oldukça değerliydi” şeklinde belirtirken, “Bu etkinlik bizim için vazgeçilmez. Önemli paydaşlarla bağlantı kurduğumuz ve lojistik dünyasındaki yeni fırsatları keşfettiğimiz yer burası,” diye açıklamış. OREGON Teknoloji Genel Müdür Yardımcı Hüseyin Kıyak ise “logitrans Fuarı bu yıl uluslararası gücünü bir kez daha kanıtladı. Dünyanın dört bir yanından sektör profesyonelleriyle bir araya geldik. Geçtiğimiz yıla göre inanılmaz bir artış vardı,” dedi.
Kamudan bir katılım ve destek olmasa da başta FIATA Başkanı Turgut Erkeskin ve IRU Başkan Yardımcısı Aslı Çalık olmak üzere, Denizli Ticaret Odası Başkanı Uğur Erdoğan, UND Başkanı Şerafettin Aras, UTİKAD Başkanı Bilgehan Engin, DTD Başkanı Onur Küçükakdere, AND Başkanı Yasin Bayraktar , GAİD Başkanı Cavit Değirmenci, İTO Lojistik Hizmetler Meslek Komitesi Başkanı Ercan Karakurt, HİB Yük Taşımacılığı ve Lojistik Hizmetler Komitesi Başkanı Murat Baykara, DEİK Lojistik İş Konseyi Başkanı Barış Dillioğlu ile CILT Türkiye Başkanı Berna Akyıldız gibi sektörün tüm etkin sivil toplum örgütlerinin başkan ve yöneticilerinin katıldığı açılış ve ödül töreni ile bir logitrans daha da muhteşem bir şekilde gerçekleşti.
Bu yıl 15 kez sahiplerini bulan Atlas Lojistik Ödülleri de kurumsallaşma yolunda ilerliyor. Pandemi dahil aralıksız olarak süren ve itibarı, güvenilirliği ve kazanana katkısı giderek artan Atlas, fuara zenginlik katan çok sayıdaki etkinlikten yalnızca biri oldu. Fuar kapsamındaki etkinliklere bir bütün olarak bakıldığında şüphesiz ki kazanan, lojistik sektörünün yanı sıra Türkiye ekonomisi olmuştur.
Biz devam ediyoruz. Türkiye’nin lojistik olanaklarını dünyaya tanıtmaya devam ediyoruz. Olağanüstü koşullarda hizmet üreten ve dünya ile desteksiz bir şekilde rekabet edebilen lojistik şirketlerinin vitrini olmaya devam ediyoruz. Sektörde söyleyecek sözü olanın, tanıtacak yenilikçi çevreci sürdürülebilir insanlık değerlerine uygun hizmeti olanın tanıtım mecrası olmaya devam ediyoruz. Yeni yayınlar, yeni fuarlar, yeni etkinliklere; ‘Yenilik Yapın, İlham Verin, Etkileyin’ mottosu ile devam ediyoruz...
İlker ALTUN
[email protected]
Kargohaber Dergisi (Sayı:311)
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.