Hava Kargodaki Yakıt Ek Ücreti Karmaşası UTİKAD’ı Harekete Geçirdi

UTİKAD, bazı yabancı havayolu firmalarının, hava kargo taşımalarında farklı yakıt ve güvenlik ücreti hesaplamalarının sektörde yarattığı karışıklık ile ilgili görüşmek için Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü yetkilileri ile bir araya geldi.

UTİKAD, bazı yabancı havayolu firmalarının, hava kargo taşımalarında farklı yakıt ve güvenlik ücreti hesaplamalarının sektörde yarattığı karışıklık ile ilgili görüşmek için Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü yetkilileri ile bir araya geldi.


Sivil Havacılık Genel Müdür Yardımcısı Bahri Kesici’nin başkanlığında Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü yetkilileri ile Uluslararası Taşımacılık ve Lojistik Hizmet Üretenleri Derneği (UTİKAD) Yönetim Kurulu Başkanı Turgut Erkeskin ve Genel Müdür Cavit Uğur’un katılımıyla gerçekleşen toplantıda sorunların tespiti ve çözümüne yönelik görüş ve öneriler dile getirildi.

UTİKAD Başkanı Turgut Erkeskin, yaptığı konuşmada, “UTİKAD olarak, uçağın harcadığı yakıtın uçaktaki gerçek ağırlığa göre değişmesinden dolayı yakıt ek ücretinin de tartı ağırlığı üzerinden alınmasının doğru bir hesaplanma yönetimi olduğunu düşünüyoruz. Ancak bazı yabancı havayolu şirketlerinin hesaplamaları bu yöntem üzerinden yapmaları ve diğer havayollarının da ek yakıt ücretlerinde tartı ağırlığı yerine hacim ağırlığı yöntemini kullanmaya gideceklerine ilişkin açıklamalarının ardından itirazımızı Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü’ne bildirdik. İtirazımıza kurumdan yanıt geldi ve konuyla ilgili olarak görüşmek üzere Ankara’ya davet edildik. Bu uygulamanın yerli uçak şirketlerine örnek teşkil etmesi halinde bu konuda en büyük zararı ihracatçımız görecektir. Yakıt ek ücretinin hacim ağırlık üzerinden uygulanması, navlun ve ek ücretlerden oluşan hava taşımacılığı maliyetlerini de artıracaktır Bu durum 2023 ihracat hedeflerine odaklanmış ülkemiz ihracatına da olumsuz yansıyacaktır” dedi.

Hava kargo taşımacılığında uygulanan yakıt ve güvenlik ücretlerinin global bir çerçeveye oturtulması ve yüklerin gerçek tartı ağırlığını esas alan bir standardizasyona tabi tutulmasının bölgesel bazlı yaşanabilecek karışıklıkların önüne geçeceğinin ve adaletli bir yöntemin uygulanmasına imkan sağlanacağının UTİKAD tarafından dile getirildiği görüşmede, Sivil Havacılık Genel Müdür Yardımcısı Bahri Kesici, söz konusu itirazı yerli havayolu şirketleri ile de bir araya gelerek değerlendireceklerini söyledi.

Scania’dan Talay Logistics’e 41 Adet Çekici
MAN 2024'te Pazar İstikrarını Korudu
Tırsan'dan Akkoç Lojistik'e 101 Araçlık Teslimat
Stellantis ve CATL'den İspanya'da Batarya Tesisi
Tırsan’dan EKAY & AYTAŞ'a Low-Bed Teslimatı
Nakliyecilere Müjde