konulu webinar Ford Trucks Türkiye Satış Müdürü Ümit Öner’in sunumu ile gerçekleşti. Etkinliğin moderatörlüğünü Uluslararası Nakliyeciler Derneği (UND) İcra Kurulu Üyesi Muammer Ünlü üstlendi.
Ford Trucks Türkiye Satış Müdürü Ümit Öner sunumunda, firmaların filo oluştururken, özellikle konusunda uzman, kendilerini anlayacak ve ihtiyaçlarına özel çözümler sunabilecek firmaları tercih ettiklerini anlattı.
“Bizim yolculuğumuz Türkiye’deki otomotiv sektörünün ve aynı zamanda ağır vasıta sektörünün de yolculuğu” diyen Öner, Ford Otosan’ın kuruluşundan bugüne ilk ürettiği araçların kamyon olduğunu o günden bu yana kamyon ürettiklerini ve hikayelerinin 2010 yılından itibaren Trucks markası ile beraber çok daha küresel bir yolculuğa dönüştüğünü söyledi.
“Her yükte birlikte.” Bu sloganın çok büyük bir anlamı olduğunu belirten Ünlü, “Biz her zaman ekmek teknesi olarak gördüğümüz kamyonları üretirken, müşterilerimizin, şoförlerimizin, firma sahipleri ve bütün tedarikçilerin ve bu sektöre hizmet verenlerin düşünceleri ve önerilerini alıyoruz bunun içindir ki bu sadece Ford Trucks’ın değil hepinizin başarısıdır. Türkiye’de yerli imkanlarımızla, kendi mühendislik becerilerimizle yatırım yapan ve bir çok teknolojik gelişmeyi müşterilerimize sunmaya çalışan bir marka olarak bu yolculuğu hepimizin başarısı olarak görüyoruz ve “Her yükte birlikte.” diyoruz” dedi.
Konuşmasında firmaların filo oluştururken dikkat etmesi gereken konulara da değinen Ümit Öner, “Türkiye dünyada ki en büyük ağır vasıta pazarlarından bir tanesi ve her yıl ciddi sayıda araç satışının gerçekleştiği milyonlarca aracın sahada faaliyet halinde bulunduğu bir pazar. Dolasıyla çok büyük bir operasyondan bahsediyoruz” diye konuştu.
Türkiye lojistik sektörünün ekonomik açıdan büyük önem taşıdığını belirten Öner sözlerine şöyle devam etti. “Uluslararası nakliye sektörü gerçekten mücadeleci bir sektör asla yılmayan her türlü engeli bir şekilde aşmaya çalı şan bir sektör. Birçok şey duyuyoruz, kapılarda kalınıyor, sıralar oluyor, engeller çıkıyor tüm bunları bir şekilde çözülüyor. Milletimizin de böyle bir özelliği vardır biliyorsunuz pratik çözümler üretmek konusunda başarılıyız. Dolayısıyla biz de kendi ürün ve hizmetlerimiz de lojistik hizmetini en iyi seviyeye getirmeye çalışan bu firmalarımız için biz ne yapabiliriz gözü ile bakmaya çalışıyoruz o yüzden bugünkü seminerimize sizinle planlarken araç seçimi olarak kısıtlamak istemedik beraberinde araç seçimi ile beraber katma değer ne demek onu konuşmak istedik. Çünkü sektör müşterileri için sürekli katma değer üretmeye çalışıyor bunun için kafa yoruyor bunun için Ar-Ge yapıyor bunlar önemli faaliyetler. Bizim uluslararası yapılanmamız kapsamında yurt dışında da bayiliklerimizi ziyaret ettiğimizde Türk firmalarının tentelerini gördüğümüzde çok mutlu oluruz bu çok önemli bir olay bence.
Bu bayrak taşıyıcılık anlamında sektörü çok değerli bir noktada görüyorum. Bizim ürettiğimiz ve sattığımız, müşterilerimizin kullandığı kamyonlarımız birçok şeyi bir arada barındırıyor. Araçlar, öncelikle bir iş yeri orada ekonomik faaliyet dönüyor o araçları tek başına bir iş yeri işletme gibi düşünmek gerekiyor. Oradan kazanç elde ediliyor aynı zamanda bir yaşam alanı. Dolayısıyla yaşam alanında ihtiyaç duyduğumuz bütün konforun ve teknolojinin içinde olması gereken bir yerden bahsediyoruz. Dünyanın her yerinde teknoloji çok hızlı değişiyor, ihtiyaçlar ve beklentiler çok hızlı değişiyor buna ayak uydurmak gerekiyor ve en önemlisi de kamyoncunun kullandığı araç ile arasında duygusal bir bağ var. O duygusal bağ da açıkçası çok önemli bir şey ve markalarımızla da bu bağlar kuruluyor. Lojistik firmalar işletmeyi ayakta tutmayı sürücülerinin işini en iyi şekilde yapabilmesini sağlamayı belli teknolojik gelişmeleri takip ediyor. Firmalarımızın bu kompleks işi en iyi şekilde yaptığını görüyoruz. Tabi ki kendini geliştirmek isteyen daha ileri gitmek isteyen firmalar da genelde bu noktada uğraşıyor. Biz de bu firmalara kendi ürün ve hizmetlerimizle destek olmaya gayret ediyoruz.”
Marka tercihlerinde katma değerli hizmet dediğimiz ilave hizmetlerin ek paket ve ek avantajların çok büyük değeri olduğunu söyleyen Öner, “Tüketicinin her zaman çok büyük bir gücü vardır. Bizler üretici firmalar olarak bir ekosistemin parçasıyız. Biz ağır vasıta üreticisi olarak Türkiye’de binlerce mühendisimiz, çalışanımız var ve bütün bu çalışmalarımız Türkiye’de ki ağır vasıta kullanan sektörlerin ihtiyaçlarına göre ürün ve hizmet üretmeye çalışıyoruz. Tüketiciler marka tercihinde, kendilerine fayda sağlayan, hizmet üreten markları tercih etme avantajına sahip. Bu avantajı doğru kullanabilen tüketiciler sayesinde sektör hep beraber güçleniyor.”
“Ağır vasıta sektörü 2022 de büyümeye devam edecek”
Ford Trucks Türkiye Satış Müdürü Ümit Öner, Türkiye’deki ağır ticari taşıt pazarı hakkında şunları söyledi; “Türkiye kamyon pazarı 2019 yılında çok gerilemişti. Genel olarak Türkiye’de böyle bir trend var belli dönemlerde dip noktalara ulatıştan sonra bir büyüme dönemi başlıyor ve bizde bu büyüme döneminin devam ettiğini gözlemledik. Pandemi hepimizi durdurdu, şaşırttı karşılaşmadığımı bilmediğimiz bir olaydı. Herkes evlerine kapandı o dönemde kapanmayan tek sektör lojistik sektörüydü. Tedarik zinciri sürdüğü süreçte hayatlarımızı devam ettirmeyi başardık. Dolayısıyla herkes aslında caddelerde gezen o büyük kamyonların ne kadar önemli olduğunu fark etti. Bu şunu getirdi çok ciddi ihtiyaçlar oluştu, piyasanın, pazarın büyümesine, talebin artmasına katkı sağladı ve 2020 yılı itibarı ile beklediğimiz gibi kötü bir sene olmamakla birlikte büyüyen bir trend oluştu.
Bu büyüme trendi 2021’de de devam etti. Ağır vasıta sektöründe 2022’de bu büyümenin devam edeceğini ön görüyoruz. Tabi 2021 yılında beklenmedik bazı sorunlar yaşandı. Emtiaları çok ciddi talep oluştu. Ciddi talep oluşunca arz yetmedi bu sefer tedarik aksamalar yaşanmaya başladı. Özellikle otomotiv sektörü bundan çok etkilendi.”