UND UBAK'tan Çıkmak İçin Bakanlığa Başvurdu

Bulgaristan’la yaşanan krizin tırmanmasıyla UND, 11 Şubat 2014 tarihi itibariyle Türkiye’nin UBAK sisteminden çıkması yönünde Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı nezdinde girişimde bulunarak bu niyetini ITF Genel Sekreterliğine ilett

Bulgaristan’la yaşanan krizin tırmanmasıyla UND, 11 Şubat 2014 tarihi itibariyle Türkiye’nin UBAK sisteminden çıkması yönünde Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı nezdinde girişimde bulunarak bu niyetini ITF Genel Sekreterliğine iletti.


UND yaptığı açıklamada, 1953 yılında Avrupa Ulaştırma Bakanları Konferansı adıyla kurulan ITF'nin başta Rusya Federasyonu, Türkiye, Almanya, Avusturya, İtalya, İngiltere, Fransa, Belçika, Bulgaristan, Hollanda, İsviçre, Ukrayna, Polonya, İspanya olmak üzere birçok ülkenin üye olduğu uluslararası bir kuruluş olduğunun altını çizdi.

Açıklamada, ITF'nin üye ülkelerle başta Avrupa içerisinde olmak üzere dünyada taşımacılığı serbest kılmayı ve ülkeler arasında ticareti bu sayede geliştirmeyi amaç edindiği bilgisi verildi. Bunun için ülkeler arasında uluslararası karayolu taşımacılığının daha hızlı, verimli ve sınırlamalara tabi tutulmadan gerçekleştirilmesi amacıyla 42 ülkenin de taraf olduğu ‘Çok Taraflı Geçiş Belgesi’ (UBAK) sisteminin getirildiği vurgulandı. UND’nin, bu serbest sistem sayesinde ikili geçiş belgesi kotalarına bağlı kalınmadan taşımacılara ikili, transit ve üçüncü ülke taşıma yapma hakkı verildiğini vurguladığı açıklama şöyle:

“Türkiye bu kuruluşun kurucu üyesidir. Pazartesi günü itibariyle çok taraflı geçiş belgesi sistemi Bulgaristan tarafından kabul edilmeyerek bu sisteme üye olan 42 ülkenin hiçbir nakliyecisi Bulgaristan üzerinden geçememektedir ve mal taşıyamamaktadır.

Bulgaristan bu gücü nereden alıyor? Bu Bulgaristan’ın devlet politikası mı, yoksa adı tarif edilemeyen bazı güçlerin oyunu mu? Eğer tarif edilemeyen bazı güçlerin hesapları ise ve Bulgaristan egemen bir devlet ise Bulgar devletini göreve çağırıyoruz.

Eğer Bulgar Ulaştırma Bakanlığı bu tarif edilemeyen güçler ile ittifak içerisinde ise ve ITF Genel Sekretaryası bu konuda herhangi bir önlem almaması, Bulgaristan’ın UBAK ile yapılan taşımaları kabul etmemesi konusunda herhangi bir adım atmaması nedeniyle bizlerin de Türk taşımacıları olarak böyle bir organizasyonda yer almamaya karar verdik.”


12 Şubat 2014

Eyüp Lojistik Yerli Scudo Yatırımıyla Büyümesini Sürdürüyor
Scania, Alp Lojistik’in Tercihi Olmaya Devam Ediyor
Türkiye Lojistik Hizmet İhracatında Liderliği Hedefliyor
Iveco S-Way Euro Truck Simulator 2’de
Rusya’dan Avrupa Mallarına Sıkı Kontrol
DFDS Kara Taşımacılığı Filosuna 450 Yeni Treyler Ekledi
Scania’dan Talay Logistics’e 41 Adet Çekici