Volvo Kamyon, Volvo FH’ın yeni serisinin tanıtımını gerçekleştirdi. Resmi lansman ve yeni aracın dünya prömiyeri İsveç, Göteborg Scandinavium Arena'da 2000’den fazla davetlinin katıldığı bir gala ile kutlandı. Eş zamanlı olarak Madrid, Birmingham, Paris, Rotterdam ve Brüksel’de gerçekleştirilen etkinliklere katılan 4 bin kişi lansmanı canlı olarak izledi. Ayrıca www.volvotrucks.com/fh adresindeki online yayın aracılığıyla yeni aracın prömiyeri, tüm dünyadan 34 bin kişi tarafından canlı olarak internet üzerinden takip edildi.
Volvo Truck Corporation Başkanı Claes Nilsson, “Hiç şüphesiz ki tamamıyla yenilenmiş Volvo FH, bizim en büyük başarımız” diyor.
Claes Nilsson Göteborg’taki resmi lansmanda, “Bu gece, bir kez daha, tamamıyla yeni bir aracı piyasaya sunuyoruz ve bir kez daha eminim ki bu araç ile sektörde yeni standartları belirleyeceğiz. Yeni FH, uzun yıllar süren çok sıkı bir çalışmanın sonucudur. Volvo’da binlerce iş arkadaşımla birlikte, gelinen son noktayı -geleceğin kamyonunu - tüm dünyaya sunmanın gururunu ve heyecanını yaşıyorum” dedi.
Volvo Kamyon, 22 Ağustos'ta yeni FH serisini duyurduğundan beri bu büyük lansman büyük bir heyecan ile bekleniyordu. Volvo, yeni FH’ın üstün yol tutuşunu sergilemek için çekilen Ballerina Stunt (Kamyon Akrobasisi) filminin gösterime girmesiyle sektöre yeni kamyonu bir anlık bile olsa görme fırsatı sundu.
Bunun yanı sıra birçok insan resmi lansmanda, ilk defa yeni Volvo FH’ı çok yakından görme ve benzersiz özelliklerini öğrenme fırsatını yakaladı. Yeni FH serisi, hali hazırda Volvo Kamyon’un en çok satan modelinin sunduğu avantajları ve buna ek olarak yakıt tasarrufu, yol tutuş ve güvenlik alanlarında öne çıkıyor.
Yakıt tasarrufunda yüzde 5 artış
Yeni Volvo FH serisinde bulunan I-See, sürücünün hayatını kolaylaştıran ve yakıt tasarrufu sağlayan teknolojilerden biri. Volvo Truck Corporation Başkanı Claes Nilsson bu özel teknolojiyi; “I-See, I-Shift şanzımana yönelik bir yazılım paketi. Kamyonun geçtiği tepeler hakkındaki bilgileri kaydediyor. Kamyon bir kez daha aynı rotayı kullandığında, I-See gaz pedalını, vitesleri ve frenleri kontrol ederek sürüşün mümkün olduğunca ekonomik olmasını sağlıyor. I-See sayesinde nakliye firması, yakıt tüketimini araç başına yüzde 5'e varan bir oranda azaltabiliyor” diyerek açıklıyor.
Volvo Kamyon'un yeni Yakıt Paketi de yakıt tasarrufunda yüzde 5'e varan ekstra bir artış sağlıyor. Eğitim ve aylık yardımı (Yakıt Önerisi) kapsayan bu paketle birlikte, sürücüleri bilgilendirip araçlarını doğru bir tarzda ve maksimum yakıt verimliliği sağlayacak şekilde sürmeye yönlendirerek, yakıt maliyetlerini düşürmek amaçlanıyor.
Avrupa pazarı için üretimine 2013 sonbaharında başlanacak olan Volvo Kamyon'un yeni I-Torque Euro 6 yürüyen aksamı ile daha yüksek tasarruf sağlanacak. Claes Nilsson, “Volvo I-Torque yakıt tüketimini yüzde 4'e kadar azaltıyor. I-See ve diğer küçük iyileştirmeler de buna eklendiğinde, yakıt tüketiminde yüzde 10'a varan bir düşüş sağlanıyor. Bu da ortalama olarak bir kamyon için yılda 4100 litre yakıta denk geliyor” diyor.
Yol tutuş çok önemli bir avantaj olsa da Volvo Kamyon'un yeni Volvo FH serisi bununla yetinmeyerek, diğer alanlarda da pek çok yeni özellik sunuyor. Claes Nilsson yeni Volvo FH ile ilgili açıklamasında, “Volvo FH serisi, ticari araçlar sektörüne yeni bir yaklaşım getiriyor. Bunu örneğin uzaktan çevrimiçi iletişimi kullanarak kamyonu nasıl doğrudan servise bağladığımızı incelediğinizde görebilirsiniz” diyor.
Yeni teknoloji, araç içi güvenliği daha da arttırıyor. Daha ekonomik bir yürüyen aksam ve şanzıman sunan araç, işletim süresinin yüksek düzeylerde tutulmasını sağlıyor.
Claes Nilsson, “Bu teknolojiyi sadece en gelişmiş aracı üretmiş olmak için kullanmadık. Bu yenilikçi teknolojinin sunduğu avantajlardan tam olarak faydalanabilmek için insanların bunu nasıl kullanacaklarını bilmeleri ve bildiklerini uygulamaları gerekiyor. İşte bu yüzden sürücünün en önemli unsur olarak görüldüğü bir kamyon geliştirmek için büyük bir çaba gösterdik” diye konuşuyor.
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.